UFS 5.0标准将支持AI功能
在与《国际电子商情》姊妹平台《EETimes》的简报会上，JEDEC固态技术协会的代表们讨论了即将完成的UFS标准的预期特性：在保持与UFS 4.x硬件兼容性的同时，还将实现比上一代更快的数据访问速度和更优异的性能表现。
预期特性还包括顺序性能提升至10.8 GB/s，以满足AI的需求。为实现这些性能提升，JEDEC正利用MIPI(移动产业处理器接口)联盟的规范来构建其互连层。据了解，UFS 5.0集成了即将推出的MIPI M-PHY版本6.0规范和UniPro版本3.0规范。
M-PHY 6.0包含HS-G6，其支持数据速率是HS-G5最大速率的两倍，这将使UFS接口在每条通道上实现46.6 Gb/s的带宽，且在两条M-PHY通道上支持约10.8 GB/s的有效读写操作。
除此之外，引入M-PHY 6.0还将使UFS 5.0能够集成链路均衡，以提高信号完整性，并采用独立的电源轨，为PHY与存储子系统之间提供噪声隔离，从而简化系统集成。
嵌入式存储器与可插拔存储卡联合委员会JC-64联合副主席Bruno Trematore指出，在UFS的演进进程中，带宽提升幅度已远超行业预期与需求。“人工智能是一个永不满足的怪兽。”
Trematore表示，智能手机在性能和容量方面并不与完整服务器竞争，但更多人的工智能任务正转移到移动设备上完成。“如果内存速度更快，就能在这类设备上运行更大的模型。”
他指出，移动设备和汽车领域对UFS的需求相似，都要求信号在处理器与存储器之间高速传输。MIPI正在提供关键组件，协助JEDEC开发应用程序，以优化该流程。
委员会联合副主席Christian Gyllenskog认为，人们对支持AI的智能手机所期待的体验，也正在被投射到汽车领域。他说：“当有人进入车内按下启动按钮或转动钥匙时，他们期望立即得到响应。”
Gyllenskog说，智能手机上的语言翻译应用程序是用户所期望体验的完美例证。“我们希望立即看到语言正在被翻译，并且能与任何想沟通的人进行交流。”
他补充道：“这些模型加载所需的千兆字节数据量非常可观。与传统应用相比，它们的体量庞大。最大的瓶颈在于大型语言模型(LLM)的加载时长，而这正是新一代UFS 5.0的优势所在。”
据Gyllenskog介绍，UFS 5.0提议的10.8 GB/s传输速率将满足用户对应用即时加载的期待。但智能手机应用程序目前还没有那么大，而UFS 5.0提前预留了一定的性能提升空间。
链路速度的提升不仅满足了人工智能的需求，还有助于降低功耗。“如果你能提高链路速度，那么系统的活跃时间就会减少。系统活跃时间的减少就能节省电力。” Gyllenskog说。
有些客户选择UFS是因为其能效高。这一点对依赖电池供电的小型设备尤其重要，这些产品不仅包括智能手机，还包括那些需要快速处理数据、处理完又可立即进入休眠模式的边缘设备。Gyllenskog强调说：“用户需要保持电量，并实现全天候功能。”
JEDEC JC-64委员会的另一副主席Rotem Sela透露，UFS在功耗方面的发展路径与eMMC如出一辙。“我们始终将功耗作为生态系统的重要考量因素。”
Gyllenskog则表示，该标准持续为客户构建安全策略提供支持，包括保护静态数据。他说，UFS 5.0将增加内联哈希功能。“你可以通过哈希值进行校验，以确认刚读取的数据是否与之前写入的数据一致。”
Sela强调，内联哈希更高效，能有助于提升整体性能，包括加速AI运算，因该功能由硬件完成，而非软件实现。
从长期来看，预测UFS的未来需求颇具挑战——AI的需求已经急剧上升，并且仍然难以预测。Sela表示：“没有人真正知道确切的需求是什么。我们通过这些标准来激发市场的创新活力。”
本文翻译自国际电子商情姊妹平台EETimes Aisia，原文标题：
